本田于10月16日在南非市场隆重推出全新CR-V RS e:HEV AWD，官方指导价格为949,900兰特，折合人民币 примерно 38.4万元。值得注意的是，新车在定价上相比于上代车型大幅下降了91,400兰特，但配置却得到了显著提升。全系标配的四轮驱动成为了这款车型的一大亮点，而车内布局则重新设计为五座形式，更加注重实用性。外观和内饰全面融入了RS运动风格，使其在市场中更具吸引力，而且该车仅在南非指定的本田经销商处销售。

这套e:HEV混合动力系统核心是2.0升阿特金森循环直喷发动机，配合缸内直喷技术，发动机最大功率为106kW，峰值扭矩达到189牛米。电动部分则提供135kW的功率和335牛米的扭矩，双电机的设计使得动力输出非常明确。牵引电机直接连接到驱动轴，日常驾驶大多数时候由电机完成，减速时还能有效回收能量；而发电机则与发动机绑定，负责将发动机的动力转化为电能。同时，这套动力系统还集成了锂离子电池和功率控制单元，旨在高效调配电机和电池的电力。

发动机与车轮之间设置有锁止离合器，实现在高速巡航阶段的直接连接，使发动机能够直接驱动车轮，为驾驶带来更为顺畅的体验。新车不需要外接充电，依靠行驶过程中发电和制动回收来为电池补能，同时根据车速、负载及电池电量自动切换至三种工作模式。起步及城市低速行驶时仅由电池供电，发动机则处于关闭状态，为了提升动力，急加速时发动机会启动以支持发电机，确保驱动电机得到充足能量；在高速巡航阶段，锁止离合器将发动机与车轮硬连接，实现高效驱动。 球友直播官网

新车型搭载的Real Time AWD智能实时四驱系统，能够电子控制并动态分配前后轴的扭矩，使得在起步和爬坡时，动力能够及时传递到后轮以应对打滑情况。而在路面变化或弯道行驶时，系统会持续调整动力配比。此外，驾驶模式选择提供普通、节能和运动三种选项，能够调节油门响应及动力输出特性。

外观方面，RS运动套件的辨识度颇高，前后运动保险杠和全车黑色装饰使得整车更具运动气息。车顶行李架和尾门扰流板经过黑化处理，而19英寸的黑色合金轮圈与双出排气装饰的车尾则活力四射。车灯系统全部采用LED，配备自动远光，日间行车灯和前雾灯同样是LED配置。新车还新增了Blazing Red珍珠红车漆，并装配全景天窗。

座舱布局经过五座改造后，后备厢常规容积达到581升，放倒后排座椅后最大可拓展至1636升。座椅材料为环保皮质，并辅以红色缝线，巧妙地提升了内饰的运动感；方向盘和挡把均以皮质包裹，为驾驶者提供舒适的触感。仪表台则配有银色饰条，车内还配备了白色氛围灯，同时本田针对全车的噪声及震动进行了优化处理，使得混动切换时的静音效果得到了很好的抑制。 球友直播官网

在舒适性配置上，新车诚意十足，实现了主驾八向电动调节，带有位置记忆及四向腰部支撑，而副驾则具备四向电动调节功能。前排座椅支持加热，双区自动空调可独立调节两侧温度，电动感应尾门、无钥匙进入及离车自动落锁等便利配置，无疑提升了日常使用的便捷性。中控区域则搭载了9英寸触控屏及10.2英寸TFT仪表，还额外配备了HUD抬头显示，将关键信息投射于前挡风玻璃上；中控内置导航支持Apple CarPlay与Android Auto，15W无线手机充电，还有8个扬声器音响和四个USB接口（含USB-C）。

安全配置方面，全新CR-V RS搭载了完整的Honda SENSING驾驶辅助系统，包括自适应巡航（支持低速跟车）、前方碰撞预警与碰撞缓解制动、车道保持和偏离抑制等功能。此外，LaneWatch副驾盲区影像、360度全景影像及前后泊车雷达等配置则确保了驾驶的安全性。不同位置的气囊也覆盖全面，涵盖前排、侧面、侧气帘及驾驶员膝部气囊。

南非市场的质保政策也显示了本田的诚意，整车享有五年或二十万公里的保修，混动系统同样享有八年或二十万公里的保修，并附赠五年或九万公里的保养套餐，保养间隔为一万五千公里，同时提供三年道路救援服务。 可见，这款不需插电的混合动力车型与标配四驱的组合在海外市场上主打省心和耐用，然而38万元的价格与国内在售的CR-V相比差距颇大，显然是为特定市场推出的版本。那么，当如此便捷的RS混动CR-V引入国内后，你是否愿意考虑？欢迎在评论区分享你的看法。 球友直播官网